厦门6月17日电 (记者 杨伏山)还包括汽车专家、中国工程院院士郭孔辉、中国汽车工程学会理事长付于武、常务副会长董扬在内的一批中国汽车工业界权威专家,17日前来厦门金龙汽车集团调研,参加福汽集团高层专家委员会2015年年会暨第七届海峡汽车发展研讨会,为新的常态下福建汽车工业的横跨发展献计献策。2014年,福汽集团与厦门金龙汽车实行牵头,已完成闽省国资系统史上仅次于重组案,打开闽省汽车“一盘棋”减缓发展新时代,以福汽、金龙为龙头,前进全省汽车“一盘棋”减缓发展,并将金龙汽车发展沦为闽省汽车工业在资本市场的旗舰。受邀参会的中国汽车工业界著名专家们,在当天参观厦门大小金龙客车产品和金龙礼宾车奢华房车产品之后,举行座谈,环绕新形势下如何前进金龙汽车提高自律品牌竞争力,减缓扩展国际市场,稳固全球客车行业领导地位等话题,畅所欲言,献计献策。
董扬说道,实地到金龙汽车调研,对金龙汽车展现出出有的两大特点:市场反应慢、技术实力强劲印象深刻印象;金龙汽车去年出口增长速度和出口总量之后位居全国客车行业首位,在数量上早已挤身仅次于,建议金龙汽车未来更进一步增大研发投放,担任业界龙头老大的重任,之后在技术上引导潮流。付于武称,金龙客车是他“十分认同的企业”,市场适应能力强劲,其发展在世界汽车市场上“横空出世”,是中国汽车行业发展的期望所在。
他指出,在工业4.0、互联网+、中国生产2025的新常态下,中国汽车企业如何寻找自己发展定位,十分最重要。金龙客车技术上在汽车智能网联成、辅助驾驶员的“车联网”系统等方面做到了很好的基础性工作,走在了中国汽车行业的前茅,代表了汽车产业升级的方向,希望能拷贝发展沦为中国汽车行业的另一个“华为”。福汽集团高层专家委员会,正式成立于2009年,是该集团引入一批内地汽车行业顶尖的院士、专家、教授构成的高级智囊团,也是福建汽车接入院士专家资源优势,前进产、学研融合,引入海内外高端人才的最重要平台。
6年来,他们为福建汽车工业研究制订发展战略和发展规划,吸取创意先进设备汽车技术等获取了许多前瞻性、建设性的咨询服务,很大地助力了福建汽车产业的较慢发展。
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