为年以来最多，全国雾霾天数创“历史”新纪录，为年之最，且霾的天气少于雾的天气…全国多个城市中有多个城市面对着有所不同程度的缺水，其中多个城市相当严重缺水…城市发展的困境某种程度引发了国内外专家的思维，“绿色低碳”成热词…随着全球气候气候变化，高温极端事件再次发生的频率减少强度强化，高温热浪灾害已沦为政府科学界和社会公众注目的热点问题…在流经城市的河流中，有%由于污染而相符中欧城市博览会：探讨绿色低碳城市 导语：随着节能减排的观念大大深入人心，绿色环保的低碳经济也为公众所熟悉，低碳城市早已沦为当今城市发展的主流趋势。回应，2013中欧城市博览会发售绿色低碳馆，展现出绿色低碳城市管理的理念和经验，交流城市发展和经营的高端智慧，探寻中国城市发展的新路径。 近些年，城市发展与转型对立日益突出，探寻中国的城市解决方案沦为各城市的急迫市场需求。
“城市病”日趋严重：雾霾、高温、水污染 日前，中国社科院和中国气象局牵头公布的《气候变化绿皮书：应付气候变化报告(2013)》认为，2013年1月上旬至10月中旬，我国平均值29.9天是雾霾天，同比去年多了10.3天。为1961年以来最多，全国雾霾天数创“历史”新纪录，为52年之最，且霾的天气少于雾的天气。 随着全球气候气候变化，高温极端事件再次发生的频率减少、强度强化，高温热浪灾害已沦为政府、科学界和社会公众注目的热点问题。2013年夏季，南方地区经常出现的极端高温热浪天气为1951年以来最弱，展现出出有持续时间宽、覆盖范围甚广、强度大、极端性引人注目等特点。
全国600多个城市中有400多个城市面对着有所不同程度的缺水，其中200多个城市相当严重缺水。许多地区早已没整洁的饮用水源，造成日益严重的“水质性缺水”。在流经城市的河流中，有60%由于污染而不合乎作为生活饮用水源的水质拒绝。
低碳排放和能源高耗。 中国城市废气的二氧化碳占到全国的90%，废气的二氧化硫占到全国的98%。中国地级以上287座城市废气的二氧化碳大约占到全国废气总量的72%。
目前，中国上海、天津、北京和香港等大城市的人均二氧化碳排放量皆多达了纽约、东京、伦敦和巴黎。 不受中国能源资源禀赋的制约，中国能源生产和消费结构长年以煤炭居多，煤炭占到能源消费总量的比重近20年来皆游走在70%左右。
燃用同等热值的化石燃料废气的二氧化碳，煤炭要比石油高达25%以上，比天然气高达40%以上。转变城市发展模式迫在眉睫。 住房和城乡建设部副部长仇保兴回应，在以往的发展中，由于发展模式粗犷，土地、水资源和能源短缺的形势日益不利，沦为中国城镇化发展的最重要制约因素。
中国必需改变发展模式，坚决资源节约和环境友好，构建城镇化身体健康有序发展。要以灵活、多样、低碳为核心，改革和创意城市规划，充分调动城市转型发展的活力，强化城市可持续发展的能力，引领城市构建向生态城市的发展转型。 社科院城市与竞争力研究院研究员倪鹏飞指出，城市病的经常出现主要是城镇化前进过程中，过分推崇大城市发展，造成大城市规模收缩，并产生了资源消耗大、空间过度集中于、经济结构流失、环境相当严重污染，社会矛盾激化等一系列问题。
防止这一问题的经常出现，必须空间一体，有助于挤满，协调发展，以城市群来造就整体城镇的发展。 城市发展的困境某种程度引发了国内外专家的思维，“绿色低碳”成热词。 国内多位专家从多个角度指出了低碳城市的重要性，并明确提出了涉及方案。中国城市和小城镇改革发展中心主任李铁：研究中国的低碳，应当从技术承托层面，比如如何提升能源的用于、如何确认碳交易指标、如何通过技术政策来更佳减少碳排放等，改向制度方面、观念方面的变革。
通过这种变革，以及综合性的配套改革，来构建城市的低碳、可持续发展，是我们将来十分最重要的自由选择。 中国社科院城市和环境研究所所长、可持续发展研究中心主任潘家华：在城镇化过程中，建设生态城市必需防止“伪低碳”。确实的低碳城市，应当是洗手的环境质量和生态维护、便利舒适度的交通系统、合适居住于的绿色建筑、洗手高效的低碳能源、身体健康理性的生活方式。 低碳城市人类期望的低碳城市 中国气象局局长郑国光：前进低碳城镇化，就要在城市管理和规划设计中，协同考虑到温室气体排放量和应付气候变化涉及风险与灾害的有所不同必须，改变传统的城市管理模式和管理理念，展开适应性管理，打造出低碳韧性城市。
中国社科院城市发展与环境研究所研究员庄贵阳：低碳城市已沦为世界各国减少资源能源消耗、改变旧有发展模式、寻求城市新兴竞争力的着力点。中国提升城镇化质量，回头新型城镇化道路也要相结合城市为空间载体发展低碳经济。低碳城镇化是新型城镇化建设的最重要内容，是提升城镇化质量、掌控温室气体废气的最重要构建路径。城镇化的速度不是问题，如何防止被高碳瞄准才是关键，只有维持城市有助于的规模才能有效地防止城市病。
同时，国外专家也为中国城市发展出谋划策 国际清洁能源协会(ICEC)主席古斯塔夫?格罗布：30年后再行来中国，大城市的交通拥堵不会让我深感窒息而死。中国应该在发展城镇化的同时，减缓推展智能电网和新能源汽车，如此方能将使人们享用更为环保洗手的城市环境。 瑞典皇家理工大学教授罗纳德?温纳斯特：生态文明城市的发展重点引人注目在资源利用上，无法非常简单拷贝经验。生态城市不应是有活力的、多元文化的、有创意精神的、有适应力的、资源高效的城市。
纵观国内外城市发展现状，欧洲作为城镇化的先行者，其经验有一点糅合和参照。 欧洲是世界城镇化的先行者。欧洲国家在探寻后工业化阶段城市发展方面，无论经验和能力都正处于世界前茅，特别是在是在绿色城市、低碳环保、生态发展等方面早已沦为世界的榜样。 英国是第一个构建高度城市化的国家，也是第一个面对城市人口急遽收缩、住房紧缺、贫民窟布满、公共卫生设施短缺、环境污染等“大城市病”的国家。
政府著手展开城市管理后，最明显的特点就是强化规划，特别是在是有连续性的全局整体规划。从1944年实施的“大伦敦规划”到2004年的《大伦敦空间发展战略》，间隔20年左右伦敦政府就有一部总规划实施，其中还包括城市建设的方方面面。
与此同时，英国议会在1956年通过的《洗手空气法案》再一让英国扣上了“雾都”的帽子。 德国在一战前基本上已完成了城镇化进程，拷贝了英国的城镇化之路。特别是在是普法战争后，统一的德国避免了城镇化的许多障碍。
二战后，在政府和市场的双重推展下，德国走进了一条可持续的乡村城镇化之路，城镇化率甚至相似90%。德国主要是通过土地整理，把一些传统乡村改变为二三产业主导的工商城镇。
传统乡村在向工商城镇改变的过程中，并没减少城镇建设用地，工商城镇周边的农业和森林用地性质恒定，大都市区域内的郊区一、二、三次产业协同发展。 结语:城镇化是世界各国工业化进程中的普遍现象，也是中国现阶段经济社会发展面对的根本性战略问题。在低碳城市兴起的背景下，分析国内城市发展的模式、特点和问题，研究国外城市发展的经验和教训，探寻中国的城市化新的路径沦为当今的热点议题。
此时，2013中欧城市博览会强力发售绿色低碳馆，展出中欧生态城市典范，定会为中国城市发展导航系统。
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